アプローチ階段全面据え直し

これまで「中途半端に手をかけても・・・」 という気持ちからなかなか手がかけられなかったアプローチ階段ですが、 全てのブロックを一から据え直してきちんとした状態に直しました。

階段の材料はこれまでも使用していたコンクリートブロックを流用していますが、さらにその数を追加して段数を2段増やしました。 だから段の配置から割り振りし直して、据え付けのための下穴も掘り直して、砕石もたっぷり入れて締め固めて、 自分なりにはきちんとしたものにしたつもりです。これまでピッチや勾配もバラバラな階段でしたが、 もちろんそこはこれを機会にきちんとさせました。

作業には私の父にも手伝ってもらって、2日半かかりました。さすがに78才の父に重労働は頼めないので、 一人で40キロ以上もあるブロックの移動や穴掘りを繰り返していたから、腰がピクピクしています。

あすはMTBで激しいアップダウンのオフロード50kmを走る"Adventure Fujimi"というレースに参加します。 このガラスの腰が持ってくれると良いのですが・・・。

意外と好調

さて、「一っ走り」に行って戻ってきました。（順序が逆だからちょっと分かりにくいかも。一つ遡って読んでいただくとよく分かります。 ）

実は連休終盤から胃腸風邪を患っており、今朝まで薬のお世話になっていたのですが、 その不調が開けての初めてのトレーニングだったのです。しかし病み上がりとはとても思えないくらい、このところの自分としては体が良く動き、 気持ちの良い走りで気分爽快で帰ってきました。

好調の原因は２つ。一つは胃腸風邪で落ちた体重。1月にインフルエンザで落とした分とも合わせて、 "スペック的"には競技に盛んに出ていたころの体重に近づいてきました。何とも不健康なことではありますが、 体重が軽いと自転車ってこんなに軽く走れるものかと思ってしまいました。ランス（アームストロング） がガンになったらツールに勝てるようになったことに妙に納得しながら走っていたりしました。

それと先日ホイールを走行中につぶしてしまったのでオークションで代わりをゲットしたのですが、 今回はあくまでメンテナンス性と維持費を考えてチューブラーを止めてクリンチャーにしてみたのでした。しかしこれって重量は若干重いものの、 タイヤにぶれがないせいかかえってスムーズでストレス無く転がってくれる感じです。

さて、来週日曜日は私もようやく今シーズン初レースに出ることになっています。時間的にはトレーニングは十分とはいえませんが、 意外と好調なので楽しみになってきました。

バードウォッチング入門??

今日は天気も良いのに何となく浮かない気分でうちの中でボーッとしてしまっていたのですが （のーてんきなB型の私でもこういうときもあるのです）、 ふと外に目をやるとちょっと大きめの野鳥が盛んにシラカバの木々の間を飛び交っているのが目に入りました。「お、 これはひょっとして何か珍しい鳥かも・・・」と思い、双眼鏡を引っ張り出してきました。

これまでは双眼鏡を出してもセッティングをしている間に目的の野鳥がいなくなってしまい、「あ〜あ」と終わってしまうことが常で、 野鳥を観察してみたいという気持ちはあっても全く実りがなかったのですが、どうやら今回の「お客様」 は芽吹いたばかりのシラカバの葉芽をゆっくりとお食事中の様子で、しかも双眼鏡が私が前回使ったときのセッティングになっていたので、 すぐに目標にピントを合わせられました。

灰色の背中、黄色の大きいくちばしに黒い頭、体の長さは20cmちょっとくらいだろうか・・・、ゆっくりと確認することが出来たので、 そのあと図鑑で「イカル」という鳥だと分かりました。しかもそのあと稚拙ながらの写真に収めることも出来ました。 ここまで達することが出来ると、一つ収穫があった感じで喜びがありますね。恥ずかしながら、 野鳥を観察してこんなに確かな手応えを感じたのはこれが初めてです。こういう快感が得られると、 ハマりやすい私としては意気が上がってしまいます。

で、何だか元気が出てきたので、ちょっくら一っ走り行ってくるかな。（結局そっちかい？）

新・親子トレーニング法

先週から水曜日はヒロシタカシの定例トレーニングを実施していますが、 ２回目の昨日は茅野市街の里山を走りに行ってきました。

昨日のコース設定では、序盤はフラットなシングルトラック。次いで舗装路の標高差300ｍの舗装路の登り。そしてシングルトラックの 「プチ激坂」を含む下りを経て、ふたたびフラットなシングルトラックで起点に戻るコースで、距離13kmくらいです。

このコース、初チャレンジだったのですがこれまで障壁と思っていた点がいくつもありました。 うちの子供達もだいぶ技術レベルが上がってきたので、下りはプチ激坂も含めてそろそろ大丈夫だろうと思っていたのですが、 問題は標高差300ｍの登り。これはヒロシタカシを自転車嫌いにさせるに十分なように思えます。

そこで今回のビックリどっきりメカの古チューブが登場です。 これで自転車を連結させて引っ張るのです。自転車の世界ではよく「引っ張る」という言葉が使われますが、 それは人の直前を走ることで風よけになることを言います。今回はチューブで、私、ヒロシ、タカシを３連結させて、掟破りの 「あれ！あれ！トレイン」の完成です。 しかしこれもヒロシタカシの技量が上がってきたからこそ出来ることで、これまではこの技も怖くて使えませんでした。

チューブで自転車をつないで自転車を真っ直ぐ一列に並べ、３人ともペダルに片足をかけた状態で「３、２、１、スタート！」 で発進すると、発進もスムーズです。走り始めればさらにスムーズで、子供達は自分たちの気分次第で頑張りたい分だけ頑張ればよいわけです。 最悪子供達が足を止めていたって、"機関車オヤジ"が引っ張り上げてしまいます。妻はフリーで同行したのですが、 妻の方がついてくるのが大変なくらいのペースになってしまいました。（次回は妻もつなげて４連結かな？） こうして登りは子供達にとってもなんてこと無いうちにフィニッシュできてしまいました。

実は私としては今の段階では登り以上にオフロードの下りを練習させてやりたいと思っているわけです。 でもそのためには登らなければならない。チューブで連結する方法はその問題をクリアーするだけでなく、 私にとってのトレーニング強度を確保する上でも役に立って、一石二鳥なのです。

下りはまだまだあまり上手とは言えないながらも、プチ激坂も含めて問題なく下りて来られました。 短時間ですが家族みんなに充実のトレーニングとなりました。

アレ！アレ！サイクリングvol.1ご報告

 ご報告遅れましたが、標記イベントは無事開催されました。

当初の予定では茅野市街の永明寺山という里山を舞台とするはずでしたが、ご参加のお客様が１組という状況になりましたので、 このお客様のご希望に合わせて、下りメインで登りがわずかしかない、あれ！あれ！スタートのダウンヒルコースに振り替えて実施となりました。

今回は、永明寺山の山頂にある公園でバーベキューをすることをメインに据えていたのですが、早めにあれ！あれ！ に戻れる行程で考えたので、バーベキューはあれ！あれ！に戻ってからとなりました。

人数は少なめなものの、天候にも恵まれ、ワイルドで楽しいサイクリングとして走りきることが出来ました。そして帰着後はバーベキュー！ 　あれ！あれ！でやったので、ご飯も炊きたてで準備と片付けも楽に出来ました。

実は最近小ぶりなバーベキューコンロを購入し、これならザックに入れて運べるから山頂バーベキューだ！ 　という判断から今回の企画となったのですが、山頂バーベキューは今回はお預け。 来年こそ実現させたいのでその時は是非皆さんご参加下さいね。

ところで今回バーベキュー中に、お客様に「B型でしょ？」と言い当てられてしまいました。 実は前の週にも同様に別のお客様といっしょに自転車で出かけた際にも血液型を当てられてしまいました。私ってそんなにB型っぽい？